1月16日，山河星航实业股份有限公司在湖南株洲宣告，其自主研发的“阿若拉”轻型运动飞机2025年度出售与交给量双双打破100架，一起正式交给了我国首款搭载国产动力和航电体系的该型飞机，标志着国产轻型运动飞机在规模化与自主化方面取得要害打破。
活动现场，山河星航载人机事业部总经理肖黄兴介绍，2025年，山河星航自主研发的“阿若拉”飞机年度出售与交给量双双打破100架，累计交给超越400架，国内同类商场占有率超75%，累计安全飞翔时数超22万小时。
值得注意的是，山河星航完结四个“一百架”出售的周期，从开端的十余年，大幅度缩短至现在的只是一年，这个需求量开端上涨的“加快度”明晰勾勒出国产轻型运动飞机商场承受度与工业成熟度的跃升曲线。
山河星航创始人、董事长、首席专家何清华在现场致辞中表明，“这标志着咱们从研发规划、制作、供应链整合到客户服务运营等方面，已构成体系化、规模化的运转才能。不仅为咱们赢得了‘我国群众飞翔器引领者’的职业认可，更重要的是，为我国低空经济怎样来完成从产品到工业、从演示到遍及的规模化开展，探究出了一条切实可行、已被验证的途径。”
以“阿若拉”为支点，山河星航正将立异触角延伸至更宽广的使用场景，其产品矩阵已开始构成，并在多个范畴验证价值。
山河星航总经理邓宇介绍，现在该公司自主研发的系留无人机消防车已投入实战，当选要点城市常态化消防备勤序列，并在严重活动中完结护航使命。由山河华宇自主研发、山河星航协同的大型无人运输机SA750成功完结了全球初次多件货品接连自主伞降空投和跨海飞翔测验，展现了在低空使用范畴的巨大潜力。
山河星航表明，此次最新交给的“阿若拉”飞机，标志着国产轻型运动飞机在最为中心的“双芯”——动力（发动机）与航电（飞翔操控办理体系）上完成了自主可控，霸占了长时间限制工业高质量开展的要害瓶颈。
山河星航秉持自主立异，经过正向规划，体系性地推动国产化代替。据悉，山河星航深度联合宗申航发霸占动力难题，并与天健智控协同，成功自主研发了新一代智能化航电体系，且已取得类型合格证（TC）和出产许可证（PC）同意，填补了国内技能空白。
关于这一打破，山河星航载人机研究院院长周志东表明：“新航电体系完成了底层中心技能彻底自主可控，为整个工业链的自主安全与后续立异打开了空间。”
职业的人表明，本次山河星航国产航电动力飞机的成功交给与“双百”方针的达到，是我国通航制作与低空经济范畴的一个标志性发展。它预示着，在方针与商场的两层驱动下，一条包括自主立异、商业运营、多元使用的工业生态链正在加快成型。